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工业用的马达,是不可能用在电动车上面的。
电动车要风吹雨打,日晒雨淋,还要经受持续不断的震动,还要频繁的关闭、启动。如果没有特殊的改装,最多两个月就完蛋了。
改装马达,涉及到的行业和材料非常多。
首先就是线圈。
铜线圈是唯一的选择。
可是,铜线圈里面,又分为很多很多的型号。
高端的铜线圈,依然是依靠进口。
这又是一个软肋。
质量最好的超细传输铜合金缆线,源自法国Axon公司。供货量极少,价格极其昂贵。
幸好,王步安有八号机。
八号机能够生产很多性能极其优良的铜线。
有了高质量的铜线,接下来就是定子、转子的问题了。这需要用到一种特殊的合金:
高磁感取向硅钢。
该产品具有磁感应强度高、铁损低的特点,在电力工业应用中可达到显著的节能减排效果,我国是世界上最大的取向硅钢进口国,每年进口量占世界总产量的10%以上。
好吧,这又是一个巨大的软肋。
高端产品主要来自东瀛新日铁NSC、川崎制铁。还有美帝的AK,南韩的浦项制铁Pos,德国的蒂森克虏伯。
这些公司,全部都是巨无霸。它们完全垄断了国际高端市场。
市场容量高达数千亿美元。
国内只有宝钢、首钢迁钢公司能够生产一部分。
“将就啦!”
“将就啦!”
牛二郎首先承受不住了。
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